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    按照计划，新舰完工后原定的12座双联装120毫米高平两用炮将会只安装6座，剩下的炮塔座圈全部用钢板焊死。并且，37毫米机关炮仅象征性的安装4座双联装，但是舰上各部位均留好4联装型号的安装位置，20毫米机关炮一门都不装，如此一来，这些未装的高炮和全部弹药将会节约下2000吨左右的吨位。

    并且继续在舰体续航力上做文章，减小载油量和淡水储备量，可以继续节约1000吨左右，如此一来，该舰吨位将会被压缩到3.8万吨左右，勉强过关。

    而且有35年1月就开工新战列舰的法国背锅，德国建造新式380毫米主炮完全没有舆论压力。

    不过随着36年日本退出海军条约，意大利虽然在德国的建议下并不准备退出，但是也提出了必须提高战列舰总吨位，以及战列舰火炮口径的要求，第二次伦敦海军条约陷入僵局。

    由于英国方面想要抢跑，所以在35年其实已经选定了14英寸主炮，因此最后不得不同意意大利可以建造装备15英寸级别战列舰，并且战列舰总吨位增加3.5万吨，也就是一艘条约战列舰的条件换取意大利续约。

    同年，德国开始建造2艘自己的超标条约战列舰。

    不过很快，条约规定的日本不在37年续约，战列舰吨位将会被自动放宽到4.5万吨，16英寸口径舰炮开始生效。

    美国方面将装备406毫米舰炮，英国方面也有这方面意向的消息让德国准备开工更强大的战列舰。但是火力配置怎么办？显然不能学美国人那样直接换炮。

    而且放大正在建造的战舰也会导致进度缓慢。皇帝建议，干脆增加一座炮塔以提高火力密度。

    由于原本英美的12门356毫米舰炮的设计也是这一理念下的产物，因此海军觉得，德国海军全部使用380毫米的炮的配置将胜过英国人的356+406的配置，而且这样新舰设计工作将会非常简单

    于是舰体拉长，增加一座主炮塔的方案十分简单粗暴的只用了3个月就完成了。

    不过该舰由于十分简单粗暴的设计导致航速和续航力还不如条约型号。

    海军表示的性能指标不提高可以，但是下降是不能接受的！
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